かわ の 駅 おち。 「里の駅 かわにし」(由布市

店舗情報 | スノーピーク かわの駅おち * Snow Peak KawanoekiOchi

かわ の 駅 おち

歴史 [ ]• (9年) - 開業。 (昭和62年) - 交換駅化。 同時に川角信号所は廃止。 駅構造 [ ] 2面2線を有するで、が可能である。 駅舎は方面ホーム側にあり、方面ホームとの間はで連絡している。 は方面ホーム中央にある。 2009年3月に跨線橋部、多機能トイレ、駅舎出入口部が設置された。 かつては1面1線で、寄りの付近に川角が設けられており、そこで列車交換を行っていた。 しかし、武州長瀬 - 間の化と当駅の交換設備設置に伴い廃止された。 のりば [ ] 番線 路線 方向 行先 1 越生線 下り 方面 2 上り ・ ・・方面• ただし、坂戸駅から先の東上本線は、坂戸駅で乗り換えとなる。 利用状況 [ ] 2018年度の一日平均は 15,264人である。 越生線の途中駅では第1位である。 近年の一日平均乗降・乗車人員は下表のとおりである。 年度別1日平均乗降・乗車人員 年度 一日平均 乗降人員 一日平均 乗車人員 1989年(平成元年) 17,706 8,967 1990年(平成 02年) 18,359 9,163 1991年(平成 03年) 18,379 9,132 1992年(平成 04年) 18,527 9,205 1993年(平成 05年) 18,288 9,110 1994年(平成 06年) 18,671 9,292 1995年(平成 07年) 18,341 9,172 1996年(平成 08年) 16,866 8,688 1997年(平成 09年) 17,053 8,503 1998年(平成10年) 16,301 8,125 1999年(平成11年) 16,117 8,054 2000年(平成12年) 15,548 7,741 2001年(平成13年) 15,087 7,614 2002年(平成14年) 14,533 7,328 2003年(平成15年) 14,361 7,235 2004年(平成16年) 14,312 7,199 2005年(平成17年) 14,181 7,137 2006年(平成18年) 14,225 7,161 2007年(平成19年) 14,380 7,257 2008年(平成20年) 14,806 7,440 2009年(平成21年) 14,370 7,219 2010年(平成22年) 14,496 7,286 2011年(平成23年) 14,393 7,229 2012年(平成24年) 15,027 2013年(平成25年) 15,786 2014年(平成26年) 15,094 2015年(平成27年) 15,401 2016年(平成28年) 15,838 2017年(平成29年) 15,663 2018年(平成30年) 15,264 駅周辺 [ ] 駅前には、、がある。 周辺にはが点在している。 境界線が近接するの市内循環バスは、駅前ロータリーがない関係で、若干離れた場所にある。 駅周辺には(特に)が多く、登・下校時間帯は徒歩で各学校へ向かう生の姿が駅前の狭い道路いっぱいに連なる。 学校はいずれも徒歩圏内にあるので、などの運行はない。 坂戸キャンパス• 坂戸キャンパス()• 路線バス [ ] 乗り場 系統 主要経由地 行先 運行事業者 備考 川角駅 ゆず号里コース 歴史民俗資料館 ・ 役場 もろバス 平日運行 川角駅入口 西コース 矢ノ上・・ 坂戸市役所 西コース 城山荘入口・・坂戸駅北口 坂戸市役所 坂戸市内循環バス 五丁目調整池 - 川角駅入口コース 城山荘入口 五丁目調整池 坂戸市内循環バス 夕運転 隣の駅 [ ] 東武鉄道 越生線 TJ 42 - 川角駅 TJ 43 - TJ 44 脚注 [ ].

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「里の駅 かわにし」(由布市

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生駒山系の西斜面は大阪府民の森として府政100周年を記念してハイキング・登山コースそしてらくらく登山コースが整備され、東大阪にはくさか園地、ぬかた園地、なるかわ園地、みずのみ園地があります。 園地内には遊歩道が張り巡らされ春は桜、ツツジ、あじさい、そして森林浴が楽しめます。 その他「金剛生駒紀泉国定公園」の大阪側には全部で9つの園地が設けられています。 今回の遊歩道に咲くアジサイ園、ぬかた園地へのアクセスは摂河泉展望コースです。 近鉄線・額田駅で下車、大阪からは踏切を渡り東に生駒山系を目指します。 府営・枚岡公園内の北側を東に歩きます。 芝生広場には駐車場もあります。 公園内のルートはいろいろありますが生駒山上・アジサイ園の標識に従ってぬかた園地に歩きます。 帰りの下山路は生駒縦走歩道、らくらく登山道を経由して神津嶽ハイキングコースです。 7km (枚岡駅で下車すると枚岡神社、枚岡公園から神津嶽ハイキングコースをなるかわ園地の北を通ってぬかた園地に歩きます。 公園・園地の道は良く整備されていて標識も所々に設けられ、途中かららくらく登山道もあり、歩きよいコースです。 多くのルートがあり、どこを歩いても楽しめます。 ) 公園内は道幅の広いゆるやかな階段の登り道が続きます10分ほどで枚岡公園中展望台です。 次ぎは中展望台北です。 ここは直進しますが、右に1分ほどで額田展望台があります。 少し寄り道をして東大阪の市街地展望を眺めます。 遠くにアベノハルカス から六甲山系も見渡せるそうです。 中展望台北に戻り、 次ぎに10分ほどで双子塚、ここから枚岡公園を出て、摂河泉展望コースで細い登山道です。 11分で緩やかな登り道が終わるとタタラ山です。 ベンチもあるが、直ぐその先の高圧鉄塔の下に屋根付の広いベンチがあります。 小学生の団体さんが休憩しています。 直ぐに場所を譲っていただきました。 この先11分歩いた所でトンネル交差路、小学生は生駒山上を目指して右側に階段を登り、自分はあじさい園を目指して左側に少し下ると舗装された生駒縦走歩道を左に歩きます。 右はトンネルになっています。 ここからは広い道でやがてあじさいの花が道の両側に見事に咲いています。 15分ほどで瀟洒な建物のトイレもあり、並びのベンチにはテントも張られている。 大勢の人々がお弁当を食べています。 額田園地案内所もあるが11時18分、準備中でまだ開いていません。 ここまで途中休憩を含んで1時間48分でした。 ここから1,500mの九十九折の遊歩道をゆっくりと写真を撮りながら楽しみます。 緩やかな登りになっています。 30数品種、約2万5千株のアジサイの花、府内随一だそうで多くのあじさいの花が道の両側に咲いています。 6月の中旬から7月の中旬まで楽しむことができるそうです。 昼食を挟んで1時間余り散策しました、十分に堪能しました。 12時30分、雲行きが怪しいので当初予定の生駒山上から生駒駅方面に歩くのを止めて大阪側に戻る事にしました。 遊歩道から登山道に生駒縦走歩道・なるかわ園地に向けて枚岡駅に歩きます。 狭い登山道を一気に下ると10分で朝歩いた生駒縦走歩道に出ます。 更に9分で小学生と朝別れた交差路に、ここからは直進して小さなトンネルをくぐって8分でぬかた園地のゲートを出ました。 後は国道308号線を渡るとらくらく登山道を歩き神津嶽休憩所 (神津嶽ふれあい広場)で一休みします。 ここからはらくらく登山道と別れ神津嶽ハイキングコースに歩きます。 緩やかなくだりの登山道でおよそ20分です。 枚岡山展望台からは枚岡神社、枚岡駅までは30分です。

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博多かわ屋

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2019. 14 高知県越知町の新たな観光拠点 6月8日(土)、「スノーピークかわの駅おち」開業 食物産店舗、宿泊、アクティビティを備えた新業態 株式会社スノーピーク(代表取締役社長 CEO:山井太、本社:新潟県三条市、証券コード:7816)は、2019年6月8日(土)、高知県に新たな観光拠点「スノーピークかわの駅おち」を開業します。 「スノーピークかわの駅おち」は、食物産店舗、宿泊、アクティビティを備えた新業態の観光拠点です。 高知県越知町の観光の主役である仁淀川を「路線」に、そして、既設の「おち仁淀川キャンプフィールド」の上流に位置する宮の前公園を「かわの駅」と見立て、新しいコンセプトで開発した観光拠点です。 店舗エリアでは、高知県仁淀川流域の物産、日本各地で野遊びを楽しむスノーピークがセレクトした食品の販売に加え、スノーピークのキャンプ用品やアパレルも取り扱う直営店を展開します。 宿泊エリアには、モバイルハウス「住箱-JYUBAKO-」を7棟を配置(施設開業後、順次開始予定)。 さらに、カヌーアクティビティも提供し、野遊びの楽しさを通じて、越知町が誇る豊かな自然とその恵みを満喫できる特別な体験を提供します。 宮の前公園は、目の前に仁淀川が広がる景観に加え、秋には越知町の町花でもあるコスモスが咲き誇ります。 これまでも町民の憩いの場として親しまれてきたこの地に「宿泊もできる観光拠点」として展開することで、観光、ビジネスを含めた様々な来訪者に向けて越知町の自然、そして魅力をスノーピークのフィルターを通して発信します。 スノーピークは今後も自治体や地元企業との連携を深め、これまで培ってきたアウトドアの知見を活かして、地域活性化に貢献してまいります。

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